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幾種典型交通事故的安全防範措施
發布日期:2016-6-14   瀏覽:1567次
1.防止機車車輛衝突脫軌事故的安全措施
嚴格執行行車作業的標準化,認真落實非正常行車安全措施,加強機車車輛檢修和機車出庫、車輛列檢的檢查質量,提高線路道岔養護質量,加強貨物裝載加固措施和商檢檢查作業標準等。對車輛轉向架側架、搖枕實行壽命管理,凡使用年限超過25年的配件全部報廢;車輛入廠、段修轉向架除鏽後進行翻轉分解探傷,重點檢查;加強製動梁端軸分解探傷檢查等安全措施。
加強停留機車車輛的防溜措施。編組站、區段站在到發線、調車線以外線路上停留車輛,應連掛在一起,並須擰緊兩端車輛的手製動機,或以鐵鞋牢靠固定。中間站停留車輛,無論停留線路是否有坡道,均應連掛在一起,擰緊兩端車輛的手製動機,並以鐵鞋牢靠固定。車站對停留車輛防溜措施執行情況每天要實行定期檢查。機車在中間站停留時,乘務員不得擅自離開機車,並保持機車製動。
2.防止機車車輛傷害事故的安全措施
提高安全意識和自我保護意識,確保作業人員班前充分休息;班中嚴格遵章作業,線上施工作業確保2人以上,加強安全防護,來車按規定提前下道等。健全道口安全管理製度,認真落實道口員崗位責任製,加強嘹望和防護,提前立崗;完善道口報警和防護安全設施;開展治安聯防,加強與地方的安全聯控,共同落實道口安全防範措施。
3.防止電氣化鐵路接觸網觸電傷害事故的安全措施
電氣化鐵路上網作業前必須先停電後作業,並落實接地和作業區段安全防護措施,作業人員防護設施和絕緣工具必須檢測可靠良好;車站對作業區段的進路、道岔要落實鎖閉,防止電力機車錯誤進入停電檢修作業區。在列車發生火災爆炸等事故及車輛頂部和貨物發生異狀情況時,必須先斷電後處理,並及時將肇事車輛調入無電線路,待處理妥當,人員撤離後方可恢複供電。
4.防止營業線施工事故的安全措施
施工實行分級管理,分別由負責部門領導(幹部)、負責對施工計劃安排、組織實施、安全防範、現場指揮和質量驗收,實行全過程組織實施和監督把關,落實責任,確保安全。嚴格按施工計劃組織施工,實行施工組織單一指揮;按規定距離設置防護信號,保證施工聯係暢通,加強施工中相關工作的聯係協調,嚴格落實施工安全措施。施工後必須嚴格確認具備放行列車的開通條件,方可按允許運行速度放行列車。原則上施工後放行第一趟列車不安排旅客列車;線路允許速度必須根據運行條件逐步提高,嚴禁盲目臆測放行列車。施工機具、設備必須統一管理,專人負責檢修、保養及使用,保證狀態良好。機具、設備下道必須存放穩妥,嚴禁侵入限界;機具、設備上道使用,必須落實專人防護措施。
  
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